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減速機圖紙 / News Center

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2717-05

S系列減速電機的尺寸與工作原理 S系列減速電機的尺寸與工作原理。S系列減速電機室內(nèi)常溫下工作；單班制，每班8小時；空載啟動，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉.考慮軸受力不太大且主要是徑向力，為減少蝸輪蝸桿減速機應力集中，故選用單列圓錐滾子軸承。由于圓錐滾...
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2617-05

R147減速機沖程與變速傳動原理 R147減速機沖程與變速傳動原理。如果斜齒輪減速機泵已停止運行很長的段時間，則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進行汲取作業(yè)。根據(jù)R系列減速機系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應的泵空轉適當?shù)臅r間-在熱源關...
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2617-05

K47減速機生產(chǎn)廠家提高裝配線體 K47減速機生產(chǎn)廠家提高裝配線體。錐齒輪減速機是機械設備的關鍵部件，裝配主錐總成部分時，要求用較大的力矩擰緊螺母，其在K系列減速機主動錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預緊需要，第...
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2617-05

F27減速機輸出結構傳動原理 F27減速機輸出結構傳動原理。根據(jù)平行軸減速機等速輸出機構的傳動原理，分析了能夠?qū)崿F(xiàn)無隙嚙合的等速輸出機構的類型，并研究分析了鋼球環(huán)槽等速輸出機構傳動誤差來源，利用等效機構法建立了該等速輸出機構傳動誤差計算的數(shù)學模...
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2617-05

S37減速機的傳動誤差分析 S37減速機的傳動誤差分析。蝸輪蝸桿減速機采用以正規(guī)廠家的成熟產(chǎn)品為基型，根據(jù)各壓裝工位的具體要求，進行改型設計和PLC控制，這樣既可滿足壓裝要求，又保證S系列減速機壓力機質(zhì)量穩(wěn)定，動作可靠，剛性好。我們般采用帶下缸(...
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2517-05

R147減速機生產(chǎn)廠家檢修工作 R147減速機壓力面的截流閥必須關閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護循環(huán)泵從齒輪機構外殼底部中吸出。波形被離散與R系列減速機截斷后的...
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2517-05

K57減速機齒輪接觸斑點的檢查 K57減速機齒輪接觸斑點的檢查。錐齒輪減速機其有規(guī)律的正反轉帶動滾筒正反轉，從而使抽油桿按給定的運動規(guī)律上下運動進行抽油作用在錐齒輪減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導致抽油桿...
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2517-05

F27減速機生產(chǎn)廠家裝配技術標準 F27減速機生產(chǎn)廠家裝配技術標準。平行軸減速機齒輪箱的振動信號通常是多種部件振動信號相疊加后的復合信號，因此發(fā)現(xiàn)齒輪箱的某部件潛在故障就存在定的難度。小波分析是信號檢測淹沒于復雜非平穩(wěn)信號中故障信號的有力工具，本文...
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2517-05

S37減速機液壓元件使用原理 S37減速機液壓元件使用原理。平穩(wěn)隨機過程在時間上是無始無終的，即它的能量是無限的，本身的傅里葉變換是不存在的，但功率可能是有限的，可用蝸輪蝸桿減速機功率譜密度函數(shù)從統(tǒng)計的角度來描述隨機信號的頻域特性，平穩(wěn)隨機過程...
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2417-05

R137減速機的受載原理 R137減速機的受載原理。在斜齒輪減速機相應的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上。現(xiàn)在，油可以通過維護循環(huán)泵從油桶中吸出，并經(jīng)過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個良好的過濾條件（對值為16...
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2417-05

K57減速機生產(chǎn)廠家滾道與粘度測試 K57減速機生產(chǎn)廠家滾道與粘度測試。錐齒輪減速機粘度數(shù)據(jù)轉為ISO粘度別的評估分析。操作手冊中提供了關于潤滑油操作條件，更換潤滑油，以及安裝與維護方面的進步信息。如果K系列減速機操作手冊中缺少某特殊資料，潤滑油的選擇權...
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2417-05

F27減速機鑄件實驗過程分析 F27減速機鑄件實驗過程分析。平行軸減速機鑄件壁厚在澆注零件時，為了避免個部分因冷卻速度的不同而產(chǎn)生縮孔或裂縫，鑄件壁厚應均勻變化、逐漸過渡，F(xiàn)系列減速機鑄件的澆注系統(tǒng)和冒口往往統(tǒng)稱為澆冒口系統(tǒng)。它直接影響金屬液的...
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2417-05

生產(chǎn)廠家對S37減速機狀態(tài)監(jiān)測 生產(chǎn)廠家對S37減速機狀態(tài)監(jiān)測。蝸輪蝸桿減速機體體分為上箱體、中箱體、下箱體三部分，為了離線運出生產(chǎn)現(xiàn)場，采取分步解體拆卸，以降低箱體實際高度和減輕重量。先用行車吊去箱蓋，分離電機輸出軸與小齒輪高速軸，吊去上箱體。...
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2317-05

R137減速機法蘭拆除的管路分析 R137減速機法蘭拆除的管路分析。斜齒輪減速機組合機床是根據(jù)工件加工要求,以大量通用部件為基礎,配以少量專用部件組成的種高效專用機床。R系列減速機的設計,有以下兩種情況:其,是根據(jù)具體加工對象的具體情況進行專門設計。其二...
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2317-05

K67減速機接觸精度和齒側間隙 K67減速機接觸精度和齒側間隙。錐齒輪減速機非圓行星齒輪換向裝置裝配后的三維模型圖，其中圖為除去上箱體后的非圓行星齒輪傳動換向裝置，完整的非圓行星齒輪傳動換向裝置。該換向裝置主要由非圓行星輪系部件，輸入軸，輸入軸小...
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2317-05

F27減速機組合機床鑄件原理 F27減速機組合機床鑄件原理。對于些形狀簡單但又很大的厚實平行軸減速機鑄件，如悶頭、聯(lián)軸節(jié)鉆子等，采用空心結構是很好的方法。悶頭零件尺寸厚大宜采用這種空心結構。般上、下面用厚度30毫米左右的板覆蓋即夠了，四周板層厚度...
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2317-05

S37減速機生產(chǎn)廠家齒輪損壞修理 S37減速機生產(chǎn)廠家齒輪損壞修理。大多數(shù)的齒輪損壞后，都不采用修理的方法來修復，而是控制定的報廢標準，超過標準則更換新齒輪，對于未超過報廢標準的齒輪，可以用刮刀或油石清除齒面的毛刺，重新?lián)Q用新的潤滑油等達到以緩減損...
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2217-05

R137減速機的扭轉強度原理 R137減速機的扭轉強度原理。從斜齒輪減速機應力集中對軸的疲勞強度的影響來看，截面和處過盈配合引起的應力集中為嚴重：從受載的情況來看，截面上的應力大。截面的應力集中的影響和截面的相近，但截面不受扭矩作用，同時軸的直...
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2217-05

K67減速機軸承振動原理 K67減速機軸承振動原理。磨損是錐齒輪減速機滾動軸承常見的種失效形式，軸承的滾道、滾動體、保持架、座孔或安裝軸承的軸頸，由于機械原因或潤滑雜質(zhì)引起的表面磨損。在工作環(huán)境惡劣的情況下，許多雜質(zhì)會混雜在潤滑油中，進入軸...
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2217-05

F系列減速機的安裝條件 F系列減速機的安裝條件。平行軸減速機加工泡沫塑料的機械設備主要有檔、車床、外圓砂皮磨床、升降式內(nèi)圓砂皮磨床、無齒銅盆機、平齒繞鋸機、手推平刨車及電熱切割等。圓鋸機、手推平刨車、電熱切割等是屬粗加工成型，而銑削、車...