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[減速機(jī)型號(hào)]連鑄牽引機(jī)用RV110-40減速機(jī)采用雙剖分式油封2018年04月11日 17:53: 連鑄牽引機(jī)用RV110-40減速機(jī)采用雙剖分式油封。銅帶坯水平連鑄機(jī)關(guān)鍵設(shè)備之一是牽引機(jī)，它要求傳動(dòng)電機(jī)有較大的轉(zhuǎn)矩和較高的響應(yīng)速度，而且電機(jī)的整個(gè)工作是處于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)狀態(tài)。與電機(jī)相配套的使用的是兩臺(tái)直廓弧面蝸輪減速機(jī)，牽引機(jī)是銅帶坯水平連鑄機(jī)的核心部件，它的性能好壞直接影響整機(jī)的使用壽命; 閱讀（306）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案2018年04月04日 17:18: 礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案。礦井提升機(jī)是一種大型提升機(jī)械設(shè)備，它主要由電動(dòng)機(jī)、NMRV110減速機(jī)、卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備其中的一部分出現(xiàn)故障時(shí)，我們就需要停機(jī)檢修，尤其當(dāng)RV減速機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，又沒(méi)有辦法修復(fù)的時(shí)候; 閱讀（113）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]冷床傳動(dòng)裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案2018年03月31日 15:26: 冷床傳動(dòng)裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案。軋鋼廠棒材機(jī)組齒條步進(jìn)式冷床，采用一臺(tái)直流電機(jī)與兩臺(tái)蝸輪減速機(jī)組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)兩組平行長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，冷床傳動(dòng)軸的工況特點(diǎn)是低速、重載，由于傳動(dòng)系統(tǒng)全部位于冷床床面下方，用于軋件冷卻的噴霧水24小時(shí)不停的落下，傳動(dòng)軸長(zhǎng)期處于潮濕、高溫、粉塵中，環(huán)境條件十分惡劣; 閱讀（206）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]原棉雜質(zhì)分析機(jī)NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因2018年03月24日 16:25: 原棉雜質(zhì)分析機(jī)NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因。原棉雜質(zhì)分析機(jī)供測(cè)定原棉、棉卷、生條的含雜量和各種纖維含疵量，利用纖維與雜質(zhì)的比重差異，纖維經(jīng)分梳后在氣流作用下使纖維與雜質(zhì)分離。雜質(zhì)分析機(jī)傳動(dòng)部分采用兩級(jí)閉式蝸輪減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀大方。; 閱讀（111）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用2018年03月19日 08:57: NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用。冶煉硅鐵的過(guò)程中，出鐵時(shí)要下放電級(jí)，這是因?yàn)槌鲨F時(shí)間約為10~20分鐘，如出鐵時(shí)間長(zhǎng)，不但會(huì)降低爐底溫度，而且減少了冶煉時(shí)間。為此，應(yīng)充分利用和盡量縮短出鐵時(shí)間，出鐵前期出鐵口的相電極保持不動(dòng)，出鐵時(shí)緩慢地下將其兩相電極，促使鐵水盡快地流出; 閱讀（132）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)NMRV075/110減速機(jī)損壞原因2018年03月15日 09:57: 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)NMRV075/110減速機(jī)損壞原因。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)用RV減速機(jī)損壞后改進(jìn)方案。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)的工作原理是鋼絲繩連接成封閉環(huán)形，用張緊裝置將它們張緊，在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，靠鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)滾簡(jiǎn)（或驅(qū)動(dòng)輪）之間的摩擦力，使鋼絲繩連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將貨物由裝載端運(yùn)到卸載端的目的; 閱讀（142）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV110-60-0.12KW減速機(jī)在包裝機(jī)上的應(yīng)用2018年03月07日 10:50: NMRV110-60-0.12KW減速機(jī)在包裝機(jī)上的應(yīng)用。塑鋼門(mén)窗型材包裝機(jī)的作用是將軋制好的門(mén)窗型材表面包裹一層紙帶，以防止型材損傷，進(jìn)給機(jī)構(gòu)是該設(shè)備的核心部分，其工作原理是主動(dòng)膠筒安裝在蝸輪蝸桿NMRV110減速機(jī)的輸出軸上．它與從動(dòng)膠筒通過(guò)絲杠裝置夾緊塑鋼門(mén)窗型材后以21.5轉(zhuǎn)/分的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。從而帶動(dòng)塑鋼門(mén)窗型材向前作進(jìn)給運(yùn)動(dòng); 閱讀（112）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對(duì)策2018年03月02日 10:54: NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對(duì)策。蝸輪蝸桿減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中，應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它性能優(yōu)越而且價(jià)格不高，得到了很多工廠業(yè)者的青睞，這就要求制造RV減速機(jī)的廠家把好質(zhì)量關(guān)，即使蝸輪副加工的相當(dāng)精密，但是由于殼體誤差和裝配時(shí)各種隨機(jī)因素的影響在裝配時(shí)還會(huì)發(fā)生裝配干涉; 閱讀（96）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全2018年02月10日 11:36: NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全：NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)可以?xún)蓚€(gè)組合，傳動(dòng)比更大，也就是傳說(shuō)中的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)。下面是小編為大家整理的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)，有不明白的可隨時(shí)找我15818497138。雙蝸輪蝸桿RV減速機(jī)型號(hào)： NMRV030/030 NMRV050/075 NMRV090/110 NMRV025/040 NMRV063/075 NMRV110/110 NMRV030/040 NMRV075/075 NMRV063/130 NMRV040/040; 閱讀（2685）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|RV040減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]攪拌器NMRV110減速機(jī)輸出軸端蓋磨損致漏油解決方法2018年02月02日 17:36: 攪拌器NMRV110減速機(jī)輸出軸端蓋磨損致漏油解決方法。煙絲加工企業(yè)糖料罐有是用于香糖料貯存、加熱和對(duì)香糖料進(jìn)行攪拌，使各配方香料均勻摻合，確保香糖料的生產(chǎn)工藝中的加工質(zhì)量。糖料罐的攪拌功能是由倒立安裝在罐體上方的電機(jī)和RV減速機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的; 閱讀（141）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]絞盤(pán)機(jī)NMRV110-50-0.75KW減速機(jī)外殼損壞原因分析2018年02月01日 17:46: 絞盤(pán)機(jī)NMRV110-50-0.75KW減速機(jī)外殼損壞原因分析。絞盤(pán)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、卷筒、操作系統(tǒng)和底架等組成。作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)NMRV110減速機(jī)傳給卷筒，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，從而使卷筒上的鋼絲繩具有一定的運(yùn)動(dòng)速度及牽引力，用以移動(dòng)載荷。主要用作林區(qū)集、運(yùn)材架空索道及其他集材設(shè)備的動(dòng)力機(jī)，也用于貯木場(chǎng); 閱讀（133）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]軋機(jī)壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機(jī)蝸桿軸竄原因分析2018年01月23日 20:21: 軋機(jī)壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機(jī)蝸桿軸竄原因分析。５ｍ寬厚板軋機(jī)為帶附著式立輥的四輥可逆式軋機(jī)，單機(jī)架布置，主要軋制鋼種為船板鋼、管線(xiàn)鋼、普碳鋼等。軋機(jī)壓下裝置設(shè)計(jì)為快速電動(dòng)機(jī)械壓下，用于軋制過(guò)程中輥縫設(shè)定和軋輥更換。對(duì)壓下裝置的傳動(dòng)要求是：采用慣性較小的傳動(dòng)部件，以便頻繁地啟動(dòng); 閱讀（118）標(biāo)簽：NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]帶式輸送機(jī)NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖分析2017年12月20日 17:17: 帶式輸送機(jī)NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖分析。軟起動(dòng)裝置是降低帶式輸送機(jī)起動(dòng)及停車(chē)過(guò)程中載荷的有效途徑，通過(guò)控制帶式輸送機(jī)起停時(shí)的加、減速度，可保證系統(tǒng)的可靠平穩(wěn)運(yùn)行，提高設(shè)備的運(yùn)動(dòng)效率?？捎脕?lái)解決冶金、煤炭、建材等部門(mén)大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、高速重載、大功率帶式輸送機(jī)的起動(dòng)問(wèn)題; 閱讀（230）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析2017年11月21日 17:26: 電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析。電鏟又稱(chēng)繩鏟、鋼纜鏟，即機(jī)械式電動(dòng)挖掘機(jī)，是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，推壓機(jī)構(gòu)是電鏟主要的工作裝置，該電鏟經(jīng)過(guò)１０余年的使用后，其推壓機(jī)構(gòu)RV減速機(jī)出現(xiàn)聲音異音; 閱讀（150）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42: NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求，將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵⒔M件和部件連接固定成為機(jī)器的過(guò)程就稱(chēng)為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機(jī)制造當(dāng)中的后道工序，也是產(chǎn)品的終完成階段，裝配工作做得好壞對(duì)RV減速機(jī)的質(zhì)量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設(shè)備，必須滿(mǎn)足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運(yùn)動(dòng)精度、接觸精度等。同時(shí)對(duì)特殊要求的零件還要做平衡試驗(yàn)、密封試驗(yàn)等。RV減速機(jī)裝配; 閱讀（145）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格|NMRV

[減速機(jī)圖紙]NMRV減速機(jī)樣本-蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙2017年03月14日 11:37: NMRV025減速機(jī)圖紙，NMRV030減速機(jī)圖紙，NMRV040減速機(jī)圖紙，NMRV050減速機(jī)圖紙，NMRV063減速機(jī)圖紙，NMRV075減速機(jī)圖紙，NMRV090減速機(jī)圖紙，NMRV110減速機(jī)圖紙，NMRV130減速機(jī)圖紙，NMRV150減速機(jī)圖紙; 閱讀（5839）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)斷軸問(wèn)題及相關(guān)措施2016年12月02日 14:19: NMRV減速機(jī)利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損，所以針對(duì)NMRV110減速機(jī)軸與軸承的靜配合，復(fù)合材料不是靠“硬度”來(lái)解決設(shè)備磨損的，而是靠改變力的關(guān)系來(lái)滿(mǎn)足設(shè)備的運(yùn)行要求; 閱讀（107）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)圓弧齒輪傳動(dòng)原理2016年12月02日 09:04: NMRV減速機(jī)圓弧齒輪傳動(dòng)是指用在法面內(nèi)工作齒廓為圓弧的基本齒條經(jīng)過(guò)包絡(luò)運(yùn)動(dòng)所形成的斜齒圓柱齒輪。這種平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)是種軸向共軛、點(diǎn)接觸齒輪傳動(dòng)，即圓弧齒輪傳動(dòng)在輪齒嚙合的每個(gè)瞬間均為點(diǎn)接觸。這些瞬時(shí)接觸點(diǎn)分別在兩個(gè)齒輪齒面上的集合形成了對(duì)共軛螺旋線(xiàn)，稱(chēng)為接觸螺旋線(xiàn)(亦稱(chēng)接觸跡線(xiàn))，而這些瞬時(shí)接觸點(diǎn)在NMRV110減速機(jī)固定空間的軌跡是條與傳動(dòng)軸線(xiàn)平行的直線(xiàn)，稱(chēng)為嚙合線(xiàn)。; 閱讀（102）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

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